Introducción y aplicación de material
45CR1MOV es un tipo de acero especial de alta resistencia diseñado para pernos de turbina que funcionan en un entorno de alta temperatura.
45CR1MOV es un acero de baja aleación de alta resistencia con alta relación de resistencia a la flexión, alta resistencia, buena resistencia, resistencia a la alta temperatura, sin fragilidad de temperamento y otras ventajas. Su composición química está cuidadosamente formulada para optimizar las propiedades del material. El contenido de carbono (C) se controla entre 0.42-0.50%, lo que garantiza la resistencia suficiente y evita la fragilidad que puede ser causada por el contenido excesivo de carbono. La adición moderada de silicio (Si) y manganeso (MN) mejora la capacidad de desoxidación del material y la maquinabilidad, mientras que el control estricto del contenido de fósforo (P) y azufre (s) ayuda a mejorar la pureza y la resistencia al agrietamiento térmico del acero. La introducción de cromo (Cr), molibdeno (MO), vanadio (V) y otros elementos de aleación es la clave para mejorar la resistencia a la alta temperatura del material, la resistencia a la corrosión y la resistencia a la oxidación.
Según el estándar GB/T20410-2006, 45CR1mov muestra excelentes propiedades mecánicas. Su resistencia a la tracción no es inferior a 825MPa y la resistencia al rendimiento no es inferior a 725MPa, lo que garantiza un trabajo estable bajo alto estrés. Mientras tanto, los altos valores de alargamiento de la sección y contracción de la sección indican que el acero tiene buena plasticidad y dureza, y es capaz de mantener la integridad estructural en condiciones de carga complejas. Su trabajo de impacto AKV alcanza 34J, mostrando una buena resistencia al impacto.
En términos de tratamiento térmico, 45CR1MOV se sometió a un estricto proceso de apagado y templado para obtener una organización y propiedades ideales. La temperatura de enfriamiento entre 925-955 grados, junto con el enfriamiento de aceite, permite que el acero obtenga la alta dureza y la organización martensítica; El posterior templado de alta temperatura (650-720 grados) elimina efectivamente las tensiones internas y mejora la tenacidad y la estabilidad térmica del material.
En vista de su excelente rendimiento, el acero del perno de alta resistencia 45CR1MOV se usa ampliamente en turbomachinería en la energía eléctrica, petróleo, químicos, aeroespaciales y otras industrias, especialmente como sujetadores clave en los entornos de velocidad de alta presión de alta temperatura, alta presión, como pernos y tuercas para turbinas de vapor, turbinas de gas, compresores y así. En estas condiciones de trabajo extremas, 45CR1mov no solo está sujeto a un gran estrés mecánico, sino que también necesita soportar oxidación de alta temperatura, fatiga térmica, fluencia y otros desafíos, y su estabilidad y confiabilidad están directamente relacionadas con el funcionamiento seguro del equipo.
Composición química material
| Carbono (c) | 0.42%-0.49% |
| Silicio (Si) | 0.17% -0.37 |
| Manganeso (MN) | 0.50% -0.80% |
| Fósforo (P) | Menos de o igual al 0.030% |
| Azufre (s) | Menos de o igual al 0.030% |
| Cromo (CR) | 0.90%-1.20% |
| Molibdeno (MO) | 0.15% -0.25 |
| Aluminio (Al) | Menos de o igual al 0.050% |
| Titanio (TI) | Menos de o igual al 0.030% |
| Niobio (NB) | Menos de o igual al 0.050% |
| Cobre (Cu) | Menos de o igual al 0.030% |
| Níquel (NI) | Menos de o igual al 0.30% |
Propiedades mecánicas de los materiales
| Fuerza de rendimiento | 950-1050MPA |
| Resistencia a la tracción | 1100-1300MPA |
| Alargamiento | 15%-20 |
| Dureza | 250-280HB |


Proceso de tratamiento térmico
- Normalización: puede mejorar la tenacidad y la plasticidad del acero, reducir la dureza. En general, el acero se calienta a una temperatura adecuada, manteniendo el tiempo después del refrigeración por aire.
- Apagado: la temperatura de calentamiento suele ser de 830-860 grados, para lograr el estado de austenitización, enfriamiento rápido, aceite o agua comúnmente utilizada como medio de enfriamiento, para mejorar la dureza, resistencia y resistencia al desgaste del acero 6.
- Templing: después del enfriamiento, el acero se calienta a 500-650 grados, se mantiene durante un período de tiempo y luego se enfría lentamente a temperatura ambiente, puede reducir la fragilidad, mejorar la tenacidad, reducir el estrés interno.
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